Petición de prohibir biocombustible de soja crea tensiones. La Unión Europea había desarrollado el primer combustible ecológico de la historia, pero ahora un grupo de ecologistas está en pie de guerra para prohibirlo.
La Unión Europea utiliza desde hace un tiempo atrás el primer combustible ecológico de la historia, pero ahora quieren sacarlo de la escena. En total, son treinta las organizaciones no gubernamentales las que le están solicitando a Bruselas que se termine con esta iniciativa.
Entre las demandantes están Transporte & Environment (T&E), WWF, Oxfam y Birdlife, quienes solicitan a la Comisión Europea que saque de manera progresiva el apoyo a un combustible que genera deforestación.
La situación es crítica y necesitan que cambie cuanto antes y solicitan a Bruselasque actúe lo antes posible. La Comisión Europea tiene una última oportunidad de hacerlo antes de las elecciones de junio.
El combustible que solicitan que salga son los biocombustibles de soja.
Se ha demostrado que el biodiésel a base de soja emite el doble de CO2 que los combustibles fósiles que sustituye, si se tiene en cuenta la deforestación indirecta. Tanto la soja como el aceite de palma ya han sido identificados como motores significativos de la deforestación y están cubiertos por el recientemente adoptado Reglamento de la UE sobre deforestación, advierten.
La Comisión Europea está a tiempo de incluir el aceite de soja y el de palma en la sección de materias primas de uso indirecto de la tierra (ILUC) en la Directiva sobre energías renovables (DER). Así lo advierten las asociaciones unidas por esta causa en un comunicado en el que rechazan seguir utilizando este producto como biocombustible.
Recuerdan que el Parlamento Europeo solicitó la eliminación inmediata del aceite de soja y de palma durante las negociaciones de la DER de 2023.
La Comisión Europea se enfrenta actualmente a una fuerte presión comercial por parte de los países productores de soja. Pero los datos científicos deberían guiar el proceso de toma de decisiones. La eliminación progresiva de las materias primas de alto riesgo ILUC es compatible con las normas de la OMC, sobre la base de la protección del ambiente”, señalan.
La Unión Europea debe decidir
Según la opinión de las organizaciones ya nombradas, las disputas comerciales no deberían interponerse en el compromiso de la UE de salvaguardar la integridad climática. La UE tomó la decisión correcta cuando clasificó el aceite de palma como materia prima de alto riesgo ILUC en 2019, a pesar de la inmensa presión comercial de los países productores de palma. Ahora puede hacer lo mismo con los biocombustibles de soja, sostienen.
Por esta razón, enviaron una carta a la Comisión solicitando que garantice la coherencia de las políticas y evite que la DER actúe como un resquicio para la entrada en la UEde productos impulsados por la deforestación.
El Parlamento Europeo ha pedido una eliminación gradual inmediata del aceite de soja y de palma en sus negociaciones, mientras que otros estados miembros de la Unión Europea (como Francia, Dinamarca, Bélgicaylos Países Bajos) ya han iniciado esta eliminación por voluntad propia.
En estos momentos, los biocombustibles de soja y palma suponen apenas un tercio del volumen de materia prima del biodiesel de la UE, pero contribuyen con dos tercios de las emisiones de CO2 del biodiesel en la Unión Europea. Además, el biodiesel de soja está creciendo muy rápido en la UE. Entre 2015 y 2022, el consumo de biodiesel de soja se quintuplicó.
En unos meses se sabrá si finalmente la Unión Europea ha puesto solución a la situación de este combustible ecológico antes de las elecciones. Mientras tanto, siguen llegando proyectos alineados con la transición energética como el combustible ecológico para aviones en la UE para el año 2050.
