Cruceros en México / Paradores Nacionales contra la contaminación del plástico / Colombia aumenta IVA de boletos aéreos.
El 2023, con nuevas expectativas de que este sea un año de ventura, de prosperidad, de progreso, bienestar, bonanza, salud, lleno de emociones motivaciones e innovaciones. Con esos entusiasmos ciframos nuestra fe y esperanza en que este Nuevo Año, sea mejor que el anterior, y lograr que el 2023, sea venturoso y radiante en éxitos, y para alcanzarlo requerirá de cada uno de nosotros, el remozar, robustecer, vigorizar nuestros procederes diarios en el amor, en el trabajo, en la paz, en la familiaridad, en la amistad, en el afecto, en la responsabilidad, en el compromiso, en la dedicación, en la armonía, en la cordialidad, en la unión, en la fraternidad, en la creación, en la estimulación, en la libertad, en la comunicación, en la solidaridad y actuando bajo esos cánones de comportamientos tendremos, con el favor de nuestro gran Dios, un feliz 2023 radiante en éxitos y de muchas bendiciones.
LA CADENA ESPAÑOLA DE PARADORES NACIONALES EN LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN DEL PLÁSTICO
La Cadena española de Paradores Nacionales se adscribe a la Iniciativa Mundial de la Organización Mundial de Turismo OMT, sobre Turismo y Plásticos, cuyo objetivo es evitar que el plástico acabe contaminando y, al mismo tiempo, reducir la cantidad de plástico nuevo que es necesario producir. De hecho, el proyecto exige a las organizaciones turísticas que asuman una serie de compromisos concretos y viables de aquí a 2025. Un informe de la OCDE, da a conocer que durante los años 2000 y 2019 la producción de plástico en el mundo se duplicó, y en ese último año, fueron 460 millones de toneladas las que se produjeron de este material.
Lo más trágico resalta el informe de OCDE , es que, en muchos casos, el plástico que no se recicla acaba en espacios naturales, principalmente en mar o en océanos, donde ya se calcula que hay más de 140 millones de toneladas de plástico. La Iniciativa Mundial sobre Turismo y Plásticos, que reúne a más de 450 empresas, gobiernos y otras organizaciones en torno a una visión y unos objetivos comunes para hacer frente a los residuos plásticos y a la contaminación en su origen, permite a empresas del sector turístico y a gobiernos adoptar medidas concretas que tengan impacto en ese camino hacia una circularidad en el uso de este material.
La cadena española también trabaja para reducir el impacto de la contaminación por plástico en los mares, a través de la campaña “Por un mar sin plásticos”, en colaboración con la Fundación Oceanografic. Esta iniciativa tiene como propósito concienciar tanto a clientes como empleados del grave impacto que tiene este material en el mar, además de animarlos a no contaminar y a recoger los plásticos de las zonas vacacionales que frecuenten.
COLOMBIA AUMENTA EL IVA DEL 5% AL 14% A LOS BOLETOS AÉREOS
El ministro de Transporte de Colombia, Guillermo Francisco Reyes González, anunció el aumento impositivo de los tiquetes aéreos pasen del 5% al 14% desde el 1 de enero de 2023, pues el beneficio tributario finaliza el 31 de diciembre. Reyes González señaló que están trabajando con las aerolíneas como Avianca, Latam, Wingo, Easyfly y los operadores turísticos para lograr reducir el impacto sobre el precio de los tiquetes aéreos, alegando que ha tenido la oportunidad de conversar con varios representantes del sector transporte y turismo con el propósito de que el Gobierno, sin desconocer la facultad que hay hoy de libertad tarifaria, busque un trabajo conjunto que genere competencia, de manera que solo se impacte un incremento del 14% de los tiquetes, del crecimiento del IVA y que ni la inflación ni el IPC golpeen los valores de los tiquetes.
Así mismo, resaltó el ministro de Transporte, el compromiso del Gobierno por impulsar el turismo en Colombia por lo que manifestó que “tenemos que preservar la navegación aérea, el turismo y los servicios aéreos esenciales. Nuestro propósito como gobierno, como Ministerio de Transporte, como Aeronáutica Civil, va a ser siempre el usuario, el pasajero”.
El ministro, en sus declaraciones, aseguró que mediante el consenso con los diferentes sectores, se logrará encontrar salidas para que los incrementos no afecten el bolsillo de los colombianos. Dijo además que, con la Superintendencia de Transporte, se vigilarán las posibles conductas abusivas hacia los usuarios. El nuevo aumento impositivo se traducirá, de cara al pasajero, en más de la mitad del costo del tiquete. Avianca reconoce que no tienen los precios más competitivos, puesto que se le suman factores macroeconómicos que han afectado al sector aeronáutico.
STATUS DE LAS SOLICITUDES DE LA AEROLÍNEAS DE ENTRE COLOMBIA Y VENEZUELA
La Aeronáutica Civil de Colombia presentó el estado actual de solicitudes de operadores aéreos, para cada una de las aerolíneas que han manifestado su interés en prestar el servicio comercial de transporte de pasajeros entre Venezuela y Colombia. Wingo cuenta con autorización por parte de la Aerocivil y ha acreditado el cumplimiento de requisitos ante la autoridad venezolana en lo relativo a la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con siete frecuencias semanales; la ruta Medellín-Caracas-Medellín, con siete frecuencias semanales y la ruta Bogotá-Valencia-Bogotá, con siete frecuencias semanales.
A la espera de la autorización de la autoridad aeronáutica venezolana. Latam, que cuenta con el visto bueno por parte de la Aeronáutica Civil de Colombia y aceptación de designación por parte del INAC de Venezuela, desde el 22 de julio de 2022 para la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con siete frecuencias semanales.
Avianca: Aeronáutica Civil de Colombia dio el visto bueno para su operación. La aerolínea ha venido acreditando requisitos ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para obtener permiso en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con siete frecuencias semanales.
Laser: Recibió el visto bueno por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para cubrir las rutas Maiquetía–Bogotá–Maiquetía, y Maracaibo–Bogotá-Maracaibo, con siete frecuencias semanales para cada ruta. La Aeronáutica Civil de Colombia ha dado el visto bueno y ha comunicado a la empresa el estado del permiso de operación.
Avior: La autoridad colombiana, actualizó el permiso de operación del explotador extranjero. Vuelos no regulares. Entre tanto, Turpial cuenta con la autorización de la Aeronáutica Civil de Colombia para la realización de vuelos chárter y ha realizado catorce vuelos en los últimos meses. Si el interés de la empresa es continuar operando en itinerarios establecidos y con fines comerciales, debe iniciar el proceso de reconocimiento de operador extranjero ante el Estado colombiano.
Por su parte, Satena realizó el primer vuelo entre los dos países y tiene abierta la posibilidad de realizar más vuelos en modalidad chárter. Entre tanto, Estelar informó al Ministerio de Transporte y la Aerocivil por medio de un comunicado oficial, que “la solicitud radicada para el permiso de operación en Colombia por parte de Estelar está siendo analizada para su correspondiente autorización. Hasta tanto no se emita una respuesta afirmativa no podrá operar en nuestro país”.
2.041 CRUCEROS TOCARON PUERTOS MEXICANOS EN LOS PRIMEROS 10 MESES DE 2022
La llegada de dos mil 41 cruceros a México, en los primeros 10 meses de 2022, registró un ingreso en divisas de 390.1 millones de dólares, y el gasto promedio, por cada crucerista, fue de 75.8 dólares, superando en 11.1% a lo registrado en el mismo periodo de 2021 que fue de 68.2 dólares. Los puertos que recibieron el mayor número de pasajeros en crucero en México fueron: Cozumel, que registró 864 arribos, y dos millones 175 mil 532 pasajeros, y Mahahual, que tuvo 363 llegadas, con 893 mil 55 cruceristas en Quintana Roo; Ensenada, por su parte, registró el arribo de 250 cruceros, en los cuales llegaron 539 mil 456 pasajeros, y a Cabo San Lucas arribaron 164 embarcaciones con un total de 356 mil 641 pasajeros, en Baja California Sur. Entre tanto, Puerto Vallarta, registró la llegada de 130 cruceros y 305 mil 106 pasajeros, en Jalisco. Por su parte, en Mazatlán se reportaron 103 arribos y 272 mil 21 cruceristas en Sinaloa, los cuales representaron el 94.6% del total de pasajeros.
LA AEROLÍNEA DOMINICANA ARAJET HA SOLICITADO VOLAR A OCHO RUTAS EN SEIS PAÍSES LATINOAMERICANOS
La aerolínea dominicana de bajo costo, Arajet, ha solicitado a la Junta de Aviación Civil (JAC) expandir su red con más destinos en el Caribe, América del Sur y América Central. Según la Resolución 278-2022 del Certificado de Autorización Económica (CAE) número 25 presentado el 14 de diciembre, Arajet ha solicitado volar a ocho rutas en seis países de Latinoamérica y el Caribe desde el Aeropuerto de Las Américas a Manaos, Río de Janeiro, São Paulo (Brasil) y a San Pedro Sula (Honduras), Belice, Barbados, Trinidad y Tobago y Guyana. En su solicitud, Arajet tiende apostar por rutas sin competencia, ya que ninguna de las ocho rutas está actualmente operadas por otras aerolíneas.
El permiso a la aerolínea estará sujeta a audiencia pública en enero de 2023 para su aprobación por parte de la autoridad aeronáutica dominicana. Los nuevos destinos anunciados por la aerolínea serán parte de su proceso de expansión en 2023, y una vez que reciba nuevos aviones, que la convertirán en la tercera aerolínea del Caribe en poseer uno de los modelos Boeing 737 MAX después de Cayman Airways y Caribbean Airlines.
